国内首批智能网联汽车示范应用牌照于9月16日正式发放，上汽、宝马、滴滴获得首批智能网联汽车示范应用牌照，全国首批长三角测试牌照也新鲜出炉，吉利、江淮、中智行获得首批测试牌照，这标志着智能网联汽车又向产业化迈出了一大步。但是，汽车测试复杂度在增加，成本也逐渐攀升，我们需要更加统一的测试平台——可以满足包括ADAS，V2X，车载娱乐系统和动力总成等一系列测试需求。

NI& SEA & Savari LTE-V2X测试解决方案

由NI提供灵活的SDR硬件平台，内置高性能FPGA，通过SEA提供的LabVIEW工具包（灵活的软件配置），支持不同协议DSRC，LTE-V以及未来5G-V2X测试需求。本演示结合Savari提供的V2X协议栈以及Tass Prescan提供的动态场景，针对AG15模组，展示基于国标场景的V2X测试应用。（演示包含GNSS以及信道仿真器）

NI路试记录与回放

• 为汽车网络、各种摄像头、雷达以及通用I/O提供微秒级接口同步

• 以高达15GB/s的速率向NI或第三方RAID存储设备传输数万亿字节数据，进而传输到PXI系统中

• 轻松标记和管理数据文件，并使用数据管理软件套件对其进行快速解析，以便进行回放

NI ADAS Sensor Fusion HIL多传感器融合硬件在环

本次ATE展联合NI Ecosystem，使用Innosimulation的驾驶模拟器，SCANeR Studio, Camera 测试方案，NI alliance partner Konrad基于NI VRTS提供的雷达测试方案，NI Alliance partner SEA提供基于NI的USRP针对V2X测试，以及NI的GNSS模拟，数据记录回放功能，组成了整个测试系统。这一基于平台的测试方法，由灵活的硬件，开放的软件以及强大的生态圈构成，有效应对快速变革不断迭代的智能汽车技术。

monoDrive:业界领先的高保真模拟器，助您领跑L3+智能驾驶

monoDrive公司是激光雷达、雷达、摄像头、转速（RPM）、全球定位系统（GPS）和惯性测试单元（IMU）传感器（用于自动驾驶汽车行业）的实时、高保真模拟器领导者。高保真模拟有助于提高验证的可信度，提高测试效率，这在high level 自动驾驶中想要取得领先尤为关键。

NI电动汽车电池组/模块测试系统

根据在各种温度下的驱动循环特性以及其他特性曲线，使用电池组循环供电，以确定与循环寿命、效率和安全性相关的关键性能和耐久性特性。NI电池测试系统涵盖多通道带隔离的电力电子测量单元、电池循环充放电仪（拟发布）、第三方设备控制及用于管理自动测试的测试管理以及测试数据及设备管理软件。

另外，还有这些展品亮相：

• NI合作伙伴瑞地测控：毫米波雷达测试系统 

• NI合作伙伴NOFFZ：GNSS模拟器、车载信息娱乐测试 

• NI合作伙伴科梁：信号级HIL逆变器测试 

• NI合作伙伴：K2Labs-BMS HIL

• NI合作伙伴：Eontronix-FCU HIL 燃料电池控制器HIL